西北角·中国甘肃网记者 宋芳科

　　如果说兰州中川国际机场T3航站楼是兰州通往世界的崭新窗口，那么中川机场T3航站楼连接线就是通窗口的快车道。由于创新运用钢箱梁结构，该工程获得了钢结构国家领域的最高奖项国家级“钢结构金奖”。

　　9月28日，由中铁二十一局集团有限公司联合中国甘肃网开展的“沿着丝路遇见你——最美铁路人”网络主题采访活动走进中川机场T3航站楼连接线项目现场采访，目前，中川机场T3航站楼连接线已具备通车条件。

　　中川机场T3航站楼连接线项目于2020年3月开工建设，2023年6月交工验收，项目线路总长11.3公里，总投资20亿元。

　　中铁二十一局集团项目经理王亚峰表示，中川机场T3航站楼连接线项目全线采用波形腹板钢箱梁，用钢量达到10万吨，单件钢箱梁重量达到150吨，最大跨经87米。

　　王亚峰说，在项目建设中，他们创新桥波形腹板的设计解决了以往箱梁大跨度受力问题，大大提高了钢箱梁的钢度以及城区复杂路况下的跨经布设能力。像中川机场T3航站楼施工区域属于城区，施工环境受到各方干扰。钢箱梁桥梁可在工厂预制，在工地吊装，大大节约了空间成本，将对城市的交通影响降至最低。

　　同时，钢结构桥梁与混凝土桥梁相比，还有一个特点是可以回收再利用，等到桥梁设计寿命终结，钢结构依然可以回收再利用，不产生过多建筑垃圾。

　　基于以上优势和优质的施工，中川机场T3航站楼连接线获得了钢结构国家领域的最高奖项国家级“钢结构金奖”。如今，已竣工的中川机场T3航站楼连接线如钢铁巨龙一样横跨兰州新区，成为连接机场高速与T3航站楼的快速通道。对完善国家和区域高速公路网、带动新区与老城区互动、加快新区发展有着重要意义。

编辑：xibeijiao